寰视科技——突破瓶颈，分布式2.0解决“天网工程”问题(上)

　　最近在办公室常常听到销售谈论某某天网项目，天网工程。也常听到售前技术人员与他们探讨更深层次的问题，比如现在天网工程该如何与其他业务系统进行技术对接和平台整合等。

　　作为“敏感信息”的小雷达——小编刚好抓住了这些重点。所以今天我们就来谈谈天网工程。

　　“天网工程”的定义

　　天网工程是指为满足城市治安防控和城市管理需要，利用GIS地图、图像采集、传输、控制、显示等设备和控制软件，对固定区域进行实时监控和信息记录的视频监控系统。

　　天网工程通过在交通要道、治安卡口、公共聚集场所、宾馆、学校、医院以及治安复杂场所，安装视频监控设备，利用视频专网、互联网、移动等网络通网闸把一定区域内所有视频监控点的图像传送到监控中心(即“天网工程”管理平台)，对刑事案件、治安案件、交通违章、城管违章等图像信息分类。为强化城市综合管理、预防打击犯罪和突发性治安灾害事故提供可靠的影像资料。

　　“天网工程”的建设瓶颈

　　通过对销售的访谈，小编了解到，大部分客户都因“天网工程”的平台对接整合、互联互通问题无法妥善解决，从而主动找我们寰视科技提供解决方案。那么客户遇到的具体问题又是哪些呢?

　　天网系统与其他系统平台对接问题

　　按照“天网工程”的定义，我们可以知道整个天网工程非常庞大，它除了大家所看到的密密麻麻的电子眼(所谓天网恢恢，疏而不漏)用来捕获视频图像信息，其中还有一些非常关键的业务处理系统，例如：

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　　无需跨行业的平台对接

　　例如GIS信息处理系统对可疑人物和车辆进行实时定位和联动报警;可实现图像视频智能识别、车辆识别、人脸识别的视频平台，如海康、大华、天地伟业、科达等。

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　　跨行业的对接

　　在天网工程中，追查犯罪分子通常是公安部门的职责，当他们需要掌握罪犯的行踪时就需要和跨部门的兄弟单位合作，如交警部门，银行机构。

　　在交警管理部门的业务数据库系统中，存储了大量车牌号、车型，车主，违章信息，可用于及时锁定犯罪嫌疑人的特征;发生金融诈骗时，还可通过实时的银行业务系统联动，及时有效地锁定犯罪分子的银行账户，最短时间减少损失和控制其行动等。

　　各区域的天网工程往往各自为政

　　即使是同一个市区的2个行政区域，有些天网都是无法互联和共享的。这意味着当犯罪分子从一个行政区域进入另一个行政区域时，案发当地部门需经过层层审批，才能调用数据信息进行执法。这中间的沟通过程极大地浪费时间和人力成本，并且延误了追踪犯罪分子的最好时机。

　　综上所述，只有解决了互联互通和平台融合的问题，“天网工程”才能按照预定的想法，发挥它防控治理，震慑和及时打击违法犯罪活动，有效保护人民安全的巨大作用。

　　天网工程无法实现跨行业跨区域以及互联互通的原因究竟在哪?分布式2.0如何解决以上瓶颈问题?由于篇幅有限，敬请期待下期：

　　《突破瓶颈，分布式2.0解决“天网工程”问题(下)》